进入冬季，全国多地气温骤降，为道路上行驶的车辆带来了严峻考验。针对低温对新能源车电池性能可能造成的影响，记者采访了相关专家，共同了解如何应对这一挑战。
良好用车习惯降低冬季电池“续航焦虑”
许多车主都反映过，在冬季，车辆的续航里程会显著缩短，尤其是与夏季相比。专家表示，这是由于电池的特性所致，而这种影响只是暂时的。只要气温回升，电池就能够恢复到正常状态。根据对多款车型的测试数据，当温度降至-20℃时，电池的内阻会增至常温时的3倍，充放电效率会降低，同时电池的可用容量也会显著减少。
除了电池本身的特性因素，在寒冷天气下，人们经常开启的车内暖风、座椅加热等功能，也是影响电池容量和性能的重要外在因素。那么，如何才能让电池在冬季保持活力并稳定运行呢？专家强调，培养良好的用车习惯是关键。在冬季，车主应避免猛踩油门，采取平缓的驾驶方式，可以有效节省电量。有条件的话，最好将车辆停放在室内，这样能够更好地为电池保温。
防冻液与防滑链应对极寒天气和道路结冰
冬季用车除了关注电池外，车辆的轮胎和内部系统也需要做好防护。特别是在极寒天气和道路结冰的情况下，防冻液和防滑链等配件发挥着至关重要的作用。
防冻液，又称冷却液，是冬季用车中不可或缺的辅助用品。它不仅可以防止新能源车的冷却系统结冰，还能保护传统燃油车发动机免受低温损害。除此之外，它还有密封、润滑以及清洁的作用。那么，在日常使用中，有哪些注意事项呢？
据北京某4S店售后总监介绍，使用防冻液时需要注意液位高度，上面有一个刻度，下面有一个刻度，液面只要在两个刻度之间就可以。检查时要注意车辆状态，如果车行驶一段距离后，防冻液内是有压力的，可能会产生喷溅或烫伤，所以最好等车在冷却状态下，再打开盖子检查液面。
而防滑链就像是在冰雪路面上给轮胎穿上的“防滑鞋”。虽然可能有人认为防滑链看起来很笨重，但现场的工作人员表示，这些配件对行车安全至关重要。它们可以增加车轮与地面的摩擦力，从而保证良好的行驶性能，还能防止侧滑。
除了防滑链和防冻液，轮胎、雨刮器、电瓶等其他部件的保养也不容忽视。做好防护不仅仅是对车辆与乘员的保护，更是行车安全的一份责任。
来源：央视新闻客户端 编辑：田芊 审核：刘秋石 签发：张永罡
本期内容由商洛市科协和商洛新闻网为你呈现！
互动投稿地址：邮箱：sltvs@163.com 微信号：商洛新闻“slxw01”
