优点：价格亲民，拥有出色的性价比。吉利缤越的价格区间为6.68-10.38万，目前共8款车型在售，2025款新车上市，官方提供了多项优惠活动，如现金补贴、免息政策和换购补贴等，进一步降低了购车门槛和用车成本。
缺点：空间较小，主要适合年轻人代步。定位小型SUV，轴距仅为2600mm，后排空间相对局促，更适合两口之家使用。
网友正面评价：自动挡仅需7万，还是SUV，性价比极高。除去入门版的手动挡车型，从次低配开始便搭载了1.5L/126马力四缸发动机，配CVT无级变速箱，高配车型还可选1.5T/1.4T发动机，加上优惠，7万多就能享受带自动驻车和陡坡缓降以及倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等配置的SUV。
网友吐槽：细节处理一般，高速胎噪和风噪较大，悬挂偏硬，有异响，影响了用车质感。
点评：吉利缤越在有限的预算内提供了相对稳定的动力总成，适合年轻人作为代步工具。
9万——广汽埃安AION Y
优点：空间大，门槛低，用车成本低。作为埃安品牌的销量主力，AION Y平均月销上万辆，轴距达2750mm，虽车长未超4.6米，但空间表现不俗。
缺点：续航打折，细节有待提升。续航里程在不同用车习惯和环境影响下会缩水，且成本受限，细节处理上仍需提升。
网友正面评价：个头虽小，肚量大。AION Y的外观设计使其看上去小巧，但内部空间利用合理，适合家庭使用。
网友吐槽：常被误认为网约车。部分车主反映，停在路边时会被误认为是网约车，这点让部分车主感到困扰。
点评：虽然销量有所下滑，但埃安AION Y凭借其性价比和实用性，仍是家用车的不错选择。
11万——比亚迪元PLUS
优点：好看不贵，定位纯电紧凑型SUV，价格门槛不高，产品可靠，外观和内饰设计个性十足，符合年轻消费者审美。
缺点：内饰设计虽个性，但实用性有待提高，尤其是部分储物格的造型。
网友正面评价：政策优惠多。元PLUS享受多项政策优惠，包括零首付、零利息、置换补贴、三电终身质保等。
网友吐槽：意义不大。有网友表示，虽然车型设计理念独特，但实用性一般，买了之后可能只是“看了就当我练了”。
点评：元PLUS若调整为更实用的设计，可能会吸引更广泛的受众，但目前的个性设计仍受到部分消费者的喜爱。
13万——比亚迪宋PLUS
优点：产品表现均衡，质保政策出色，维修保养便利，用车成本低。
缺点：撞衫几率高，由于高销量，在路上遇到同款的几率较高，对追求小众车型的消费者不太友好。
网友正面评价：王牌车型。宋PLUS在各方面都表现出色，不愧为王牌车型。
网友吐槽：归属问题。尽管名为王朝家族车型，但实际上被品牌归为海洋网系列，可能为了平衡销量。
点评：宋PLUS长期保持高销量的背后，是其均衡的产品力和出色的质保政策。
16万——大众途观L
优点：稳定可靠，大厂出品，途观L经过市场验证，可靠性高。大众品牌在国内仍有较大影响力，现款车型在终端有不错优惠，入门版车型价格已接近15万。
缺点：贵的不好，好的不便宜。老款车型在内饰配置、用料做工及智能化体验上仍有提升空间，而新上市的途观L Pro价格偏高。
网友正面评价：政策优惠多。新车上市时，购置税优惠、选装包赠送及三年8折免费换新等政策支持力度大。
网友吐槽：价格偏高。有网友反映，2024年了，对20多万的途观L Pro价格不太适应。
点评：途观L Pro在提升产品力的同时，也需考虑价格策略，以吸引更多消费者。
18万——零跑C16
优点：6座布局，提供增程/纯电双动力布局，15.58万起售，增程式车型纯电续航超200km，英伟达Orin-X芯片+高通骁龙8295上车，满足多样化需求。
缺点：细节不强，质感有待提升。虽配置齐全，但部分细节和质感仍有提升空间。
网友正面评价：性价比高。6座、增程、大彩电和大沙发等配置均满足，核心需求得到解决。
网友吐槽：空间不大，配置不全。尽管是6座SUV，但空间表现一般，且缺少冰箱、腿托等配置。
点评：零跑C16填补了市场空白，短期内销量有保障，但需关注配置和品质的提升。
20万——星纪元ET
优点：轴距超3米，增程/纯电双版本布局，增程式车型纯电续航200km以上，首任车主享受终身质保、免费基础流量和免费道路救援。
缺点：没有6座。目前全系为5座布局，尽管轴距允许，但可能影响潜在受众选择。
网友正面评价：知错就改。现在上市了增程Max版本，增加了多项配置，加强了用车科技感和便捷性体验。
网友吐槽：配置选择困难。四驱和高阶智驾不能同时选择，顶配车型配置过高，但中间配置选择较少。
点评：星纪元ET具备爆款潜质，但需对配置和版本架构进行改进以满足更广泛的市场需求。
23万——丰田汉兰达
优点：丰田品牌、汉兰达车型、20多万价格！这样的组合在国内车市中极具吸引力。
缺点：外观和内饰仍需改进。尽管有提升和改进，但整体风格仍偏向于传统的燃油车和日系车风格，不符合当下市场主流审美。
网友正面评价：有诚意。8月汉兰达限时价格进入20.98万，加上置换补贴和补贴，进一步降低了购车门槛。
网友吐槽：高攀不起。曾经的汉兰达因价格坚挺而备受关注，现在降价增配，但消费者可能已经习惯了其他品牌，对汉兰达的兴趣可能减弱。
点评：丰田和汉兰达能畅销多年，离不开根据市场热点及时转变调整车型的策略。
25万——理想L6
优点：理想大5座SUV，纯电续航超200km，品牌力和保有量较高。
缺点：门槛不低。24.98万的起售价和较少的优惠，使得其门槛相对较高。
网友正面评价：老字号冰箱彩电大沙发。理想品牌经过市场检验，稳定性和可靠性较高。
网友吐槽：价格偏高。尽管相对于其他同级别车型，理想L6在品牌力和细节上有所优势，但其价格确实偏高。
点评：理想L6和L7都是现象级车型，但在价格上仍需找到更合适的策略来吸引更多消费者。
30万——蔚来ES6
优点：换电政策支持，在时间和成本上有明显优势，加上蔚来品牌注重细节和用户体验，用车体验出色。
缺点：门槛不低。33.8万起售，且终端优惠有限，价格相对较高。
网友正面评价：除了贵没什么不好。蔚来ES6在高端新能源市场中的认可度和知名度都很高。
网友吐槽：价格偏高。尽管蔚来ES6在品牌、品质和服务上都有所优势，但其价格确实偏高。
点评：蔚来ES6凭借其换电政策和品牌力在高端新能源车市场中占据一席之地，但价格策略仍需优化以适应更多消费者。
