作为长安汽车旗下的明星车型，长安CS75 PLUS自上市以来就凭借其出色的性能赢得了众多消费者的喜爱和信赖。如今，第二代长安CS75 PLUS更是全面升级，尤其是动力总成上全系升级为爱信8AT变速箱，更是使其产品竞争力得到了显著的提升，几乎不给对手留任何后路。
动力表现符合预期
试驾的2022款 第二代 1.5T 自动领航型车型，搭载了蓝鲸新一代1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力，最大扭矩达300牛·米，与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。这款发动机虽然排量不大，但动力输出完全符合预期。在市区工况下，低速时的扭矩输出足够充沛，油门响应敏捷；而在驶入高速后，中后段的再加速能力同样不俗，不会给人明显的疲软感，高速超车同样充满信心。
爱信8AT变速箱作为整个汽车行业中的明星产品，其综合实力自然不容小觑。日常代步时，变速箱能够积极平顺地完成升挡动作，带来更优异的燃油经济性以及NVH表现；在需要加速超车时，又能迅速连降数挡，读懂驾驶者的心思。
符合国人审美
新款长安CS75 PLUS在外观上有着强烈的新鲜感，前脸样式经过重新设计，“V”型进气格栅很精致，搭配贯穿式的灯组布局，让整个前脸看上去足够霸气但又不浮夸，完美符合国人的审美。轮圈采用双五辐设计，尺寸为18英寸，大小适中。与之匹配的是韩泰ventus S1 evo3系列轮胎，规格为225/60 R18。
车尾的变化主要集中在尾灯和后包围，尾灯灯组升级为贯穿式布局，与车头形成前后呼应。后包围造型简洁不少，下方的黑色饰板加入了类似扩散器的装饰。1.5T车型采用的是双边共双出的排气布局，虽然相比2.0T车型在气势上稍弱一些，但整体来说无伤大雅。
内饰配色很高级
内饰座舱在原有的基础上做出了肉眼可见的调整，双联屏布局得以保留，但屏幕的显示素质更为出色。细节方面，方向盘、挡把均采用新的样式，看上去更加时尚。蓝/白双拼的内饰配色在视觉上更具高级感，预算充裕的话，不妨加钱选装。
全液晶仪表盘和中控屏均为12.3英寸，屏幕显示UI较为简约，视觉效果很清爽。全液晶仪表盘提供多种显示主题可选，且支持与驾驶模式联动。中控屏支持导航、语音识别、手势控制、面部识别等功能，且内置了车载微信、爱趣听等多款应用。
写在最后：
在这个中国品牌紧凑型SUV以“双离合”为主流的时代，新款长安CS75 PLUS似乎有些背道而驰。如果你的内心至今对双离合变速箱仍有所抵触的话，它毫无疑问将是更好的选择。更关键的是，你甚至不需要为此付出额外的经济代价，它的起步售价仅为12.49万元，真的是一点儿都不贵。
