大众网记者聂冬梅 任春萌 魏俊怡
黄河，这条蜿蜒曲折的金色巨龙，从世界屋脊奔腾而下，横跨中原，不舍昼夜地流向东海。从空中俯瞰，它像是一条金色的丝带，在广袤的大地上书写着“几”字。
黄河全长5464公里，流域面积75.24万平方公里，流经九省，横贯中原，不舍昼夜地奔腾向前。
黄河的恢宏、开阔，一泻千里，从陡崖上倾注而泻，震荡天鼓，卷扬起罡风，一路咆哮向前。
黄河的百转千回，也有婉转婀娜的美丽身姿。当黄色的河水与蔚蓝的渤海交汇时，一幅壮丽的画卷跃然眼前。
滔滔黄河，不仅孕育了华夏五千年的文明，也以其天险之姿，横亘南北。人们都知道黄河的雄浑壮美，但很少有人深入了解那些横跨其上的桥梁。
它们连接天堑、通途，连接往昔、明朝，是黄河上的不朽丰碑，记录着黄河儿女的奋斗与辉煌。
黄河上的桥梁
从青海的源头出发，黄河上的桥梁开始了它们的壮丽旅程。
青海海黄大桥，被称为西北最美大桥，是黄河上游标志性景观，于2017年9月14日建成通车。它飞跨黄河上游公伯峡库区，是青海省首座大跨径斜拉桥和高速公路景观大桥。
天下黄河第一桥——中山桥，是兰州历史最悠久的古桥，也是黄河上第一座真正意义上的桥梁。铁桥与黄河，朝夕相伴，走过风风雨雨，已成为每个兰州人抹不去的记忆底片。
黄河上的桥梁，还有被称为“三晋第一桥”的龙门黄河特大桥，以及连接山东与河南的东明黄河公路大桥，它被称为黄河公路第一长桥。
济南新旧动能转换起步区
济南，这片承载着深厚文化底蕴的土地，有幸成为黄河壮丽旅程的终极归宿。
济南新旧动能转换起步区，以黄河为轴，以绿色、智慧、宜居为理念，打造新时代现代化田园新城。
新济南黄河大桥、齐鲁黄河大桥的通车，标志着济南黄河时代的到来。济南黄河齐鲁大桥，以其独特的工艺和世界级的创新，成为黄河上的新地标。
济南黄河大桥，作为黄河上首座不等跨并桥建设工程，与老桥共同构建了济南交通的新格局。
济南黄河济泺路隧道的通车，实现了黄河天堑由“水上跨越”到“水下穿越”的历史性突破，标志着济南黄河时代的新篇章。
济南新旧动能转换起步区，正在加速形成“未来之城”的雏形，书写着“黄河之畔”的崭新“答卷”。
济阳黄河大桥的通车，为省城济南全面实施“北跨”战略又增添了一条新通道，标志着济南交通的新跨越。
凤凰黄河大桥的通车，标志着济南黄河时代的全面开启，它贯通南北，让黄河天堑化为通途。
济南新旧动能转换起步区，正迎来“五年成形、十年成势、十五年成城”的目标，成为济南未来发展的新引擎。
从一幅大开大合的写意图，起步区正一步步打磨成为精工细作的工笔画。黄河的滋养，使每一座桥梁都承载着厚重的使命与无限的希望，助力黄河流域奏响生态与经济和谐共生的宏伟乐章，向着繁荣昌盛的未来大步迈进。
（图片来源：视觉中国、起步区融媒体中心）
