近年来，互联网电商平台加大对西部地区的投入，试图弥合东西商流的鸿沟。拼多多首创中转集运模式，并率先在西部推行免费包邮进村服务，近期则实现了针对偏远地区的中转费减免新政。通过规模化运输，有效降低了物流成本。此外，新疆村落布局分散，过去快递员将包裹送到县里的快递点后，往往需要村民自行进城取件。鉴于此，拼多多又联合第三方服务商提供快递进村服务，将末端配送网点与消费者的距离缩短至几公里，签收时效压缩到24小时以内。
据国家邮政局披露，今年，我国年人均收快递超100件，平均每秒产生5400多件快件，最高日业务量超7.29亿件，月均业务量逾130亿件，月均业务收入超1000亿元。邮政快递业区域发展结构更加均衡，中西部快递占比持续提升，业务量增速超全国平均水平。同时，快递市场的蓬勃发展为扩大中西部地区线上消费需求发挥积极作用，为促进地方经济巩固和增强回升向好势头提供有力支撑。
业内人士认为，拼多多通过撬动“中转仓”，以点带面，带动了“三个层面”的利好。首先，降低了消费者因地理位置偏远而需要多支付的快递物流费用；其次，扩大了平台商家的销售半径，以往被忽略的西部偏远地区正逐渐成为全新的增量市场；最后，给快递物流带来了电商快件增量，边际效应递增，进一步降低了快递物流运营成本。
电商平台通过建设、租赁，为市场提供包括仓储物流、网络接入、商家平台运营等市场基础设施，基础设施不断完善，以及电商平台的政策支持，使得西部地区，特别是西部乡村地区的现代化物流体系日益完善。
国务院发展研究中心市场所副所长魏际刚表示，物流发展需要体系化、结构化、技术降本增效、组织和模式创新以及制度层面的降本增效。他强调，平台企业在发展乡村物流尤其是解决农村物流“最后一公里”方面具有关键性作用。因此，应该给予政策鼓励与支持，包括在网点的仓储、分拨中心布设、减免税负、信贷支持以及消费税补贴等方面。
总的来说，电商西进和物流行业的发展，不仅是电商、物流行业的市场行为，也是一系列政策的延续。电商平台的先行者角色和物流体系的完善，不仅促进了农村电商的发展，也推动了中西部地区经济的持续增长。未来，随着电商平台的持续投入和政策支持，中西部地区将迎来更加繁荣的发展局面。
