文：懂车帝原创 许博
提起“互联网SUV”，荣威RX5无疑是自主品牌中被赋予这一称谓较早的车型。作为荣威的主力产品，其换代车型——全新一代荣威RX5，在外观和内饰方面均进行了大刀阔斧的革新，特别是车内设计，实现了颠覆性的变化，进一步提升了其产品力。
新款荣威RX5采用了全新家族式设计语言，前中网呈现出X造型，并采用了大尺寸设计，内部加入官方称之为“凤羽”的元素进行点缀。同时，新车将荣威LOGO移至发动机舱盖前沿中央处，使前中网的整体性更强。
前灯组为LED光源，造型狭长，并与中间黑色饰板相连，部分灯组融入前中网内部，形成了贯穿式效果，进一步增加了视觉宽度。
车身侧面，线条与型面营造出丰富的层次感，隐藏式门把手搭配双五辐式轮辋造型，尺寸为20英寸，视觉效果时尚。轮胎选用了来自马牌的ContiPremiumContact，注重制动性能，且轮面纹路有着更好的排水性能，使得其在湿滑、积水路面上也能保持相对不错的制动效果；轮胎尺寸为245/45 R20。
前翼子板处设计有辅助驾驶系统摄像头，以提升该系统对侧后方来车的识别度。新车尺寸方面，其长宽高分别为4655/1890/1655毫米（加装行李架后高度为1664毫米），轴距为2765毫米。
尾部方面，整体设计棱角分明，采用了贯穿式尾灯组，灯组两段内部呈现X字母样式，搭配上方荣威品牌LOGO以及下方双边共两出的排气布局，视觉层次感突出。此外，后风挡上方的分段式扰流板以及后包围底部的扩散器造型，也为整车增添了几分运动感。
内饰设计方面，与现款车型有着颠覆性的改变。中控台上搭载的27英寸液晶屏，可谓是车内最大亮点；此外，中控台上皮质包裹部分，也为车内带来了一定的档次感。方向盘采用了三辐式平底造型，三、九点位置采用打孔工艺处理，握感更加细腻，同时也有着更好的透气性。主驾侧A柱底部装配有疲劳监测系统摄像头，能够根据驾驶者的面部状态判定是否为疲劳驾驶，在必要时将通过声音和画面给出警告。
这块屏幕可以根据主、副驾不同的使用需求，在中控台上进行平移，移动距离可达300毫米，从而实现从主驾到副驾全覆盖，并在视觉效果上带来了不一样的体验。车机系统则延续了荣威一向推崇“国潮”设计，提供了全新的HMI主题界面，在融入山水国画美学元素的同时，还将根据二十四节气提供不同场景。车机硬件方面搭载高通骁龙8155芯片，在响应速度方面有着不错的表现。
车机系统支持第三方App，为驾乘者提供更多娱乐功能。在智能化方面，荣威推出了全新设计的语音助手——小狮王，并在UI设计上增加了更逼真的毛绒质感，以提升该形象的亲和力；同时官方还为该卡通形象提供了十二生肖主题的“帽子”，以提升其美观度和个性化设定。新车还配备了360全景影像功能，从实拍图中可以看出，其全景影像的拼接和清晰度表现都还不错，但在光线相对较弱以及夜间的画面表现，暂时还不得而知。
中控屏下方保留着几个物理按键，包括危险警告灯、空调开关、前后风挡除雾等，以方便驾驶者进行盲操。电子挡把采用了“水晶球头”样式，同时还将山水画元素融入其中，看上去很精致。而挡把的前方，设计有手机无线充电区域，该配置现在已经越来越普及，也让手机充电更加便利。
中控台下方还设计有一个储物空间，能够收纳一些杂物，此处还配备了一个Type-C接口、一个USB接口和一个12伏电源接口，为前排提供了更好的实用性。新车还配备了11个扬声器的BOSE音响系统，以提升驾乘者的视听感受。
后排设计有独立的空调出风口、两个USB接口，后排中央扶手上还集成有两个杯架，这些配置对于后排乘客来说还是非常友好的，能够在一定程度上提升长途乘坐的舒适度。
全车座椅采用皮质包裹，皮质细腻、柔软，有着相对不错的舒适度。前排座椅采用了一体式头枕，在视觉效果上更加运动；后排座椅有着不错的座椅宽度，这样让中间乘客能够少损失一些舒适性。
后备厢整体空间设计相对规整，两侧各有一个储物空间，能够放置一些杂物。座椅靠背能够按4/6比例放倒，以提升后备厢的装载能力和实用性；新车还配备了可拆卸的遮物帘，以提升后备厢的私密性。
辅助驾驶系统也是全新一代荣威RX5的一大亮点，该系统被官方命名为“视觉司南智驾系统”，全车共配备了10个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，能够支持L2级别的辅助驾驶，如自动进出匝道、自动变道等，同时还可实现AR实景导航功能；此外，据官方称，全新荣威RX5还可实现NGP智能导航辅助驾驶，但实际表现如何还要待试驾之后才能得出结论。
动力方面，新车搭载由上海汽车集团股份有限公司所生产的型号为15FDE的1.5T发动机，最大功率为188马力（138千瓦）；传动系统将匹配7速湿式双离合。值得一提的是，这款1.5T发动机为上汽新一代蓝芯动力产品，动力参数较现款发动机有所提升。此外，插电混合动力版本则搭载一台代号为15FDE的1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦，配备磷酸铁锂电池。
总结：
全新一代荣威RX5在设计上实现了“翻天覆地”的变化，与现款RX5相比，多了几分精致感；车内的滑移屏确实为用户带来了不一样的使用体验。然而，当屏幕横移至副驾前方时，屏幕位置是否会在紧急情况下影响副驾气囊弹出，这依然是一个值得关注的安全问题。同时，我们也很期待这款新车的动态驾驶表现，让我们拭目以待。
