本期分享：31.2万入手“低配”雷克萨斯NX，车主真实用车体验
我是雷克萨斯NX车主刘先生，当初我提的是入门版前驱锋行版。由于入门版车型配置较低，基本无现车，等了2个月才提车，含税和保险落地大概为31.2万。我的购车理由很简单，想入手豪华品牌的SUV，在比较了奥迪Q5L和凯迪拉克XT5后，我选择了雷克萨斯NX，因为它是原装进口，品质和耐用性有保障，尽管空间略小，但可靠性让我很放心。
目前开了三个月，我分享一下真实用车感受。首先，从外观设计来看，雷克萨斯NX属于中型SUV中较为小巧的车型。它沿用了雷克萨斯纺锤形中网的设计，给人一种凌厉且锐利的感觉。LED头灯是标配，但低配的透镜大灯和高配的矩阵式大灯还是有明显区别。
车头两侧，有两条装饰性的风道，勾勒出车头边界，采用了黑色钢琴烤漆，提升了车辆的冷酷气息。车尾部分，NX的排气是外露的，尾灯与车头灯组有很好的呼应。
内饰方面，雷克萨斯NX的线条为车厢内营造了更好的立体感，风格前卫。细节处理考究，红黑色内饰搭配，显示出一种高级质感。方向盘厚实，触感细腻，而空调区域的设计规整，按键有阻尼回弹的质感。
当然，这台“低配”车型也有不足之处，比如座椅是手动的，材质是织物，没有配备天窗。不过，对于我个人而言，这些后期都可以去汽配城加装，不必太过纠结。
在动力方面，雷克萨斯NX200使用的是2.0L自然吸气发动机，虽然参数在中型SUV中并不出彩，但整体的动力更倾向于平顺细腻的输出，不会给你激烈的驾驶感，但起步时有一档齿轮的CVT更有力。
总的来说，这台31.2万落地的“低配”雷克萨斯NX200，在三个月的深度体验中，整体表现让人满意。尽管是低配，但作为一款原装进口的中型SUV，其档次感还是比较强。当然，车无完车，雷克萨斯NX也存在一些缺点，比如胎噪偏大、方向盘设计不够舒适等。希望我的分享能对您的选车有所帮助，也欢迎大家留言评论，分享自己的看法。
