随着《极限竞速：地平线 5》的发布，开放世界赛车游戏的各项标准再次全方位拔高。本作不仅有着一张比任何《地平线》作品的场地都更开阔、海拔更高、场景更加多样化的墨西哥地图，更将Horizon 嘉年华本身变为了一个逐步开展起来的活动，带来了更多集中展现《极限竞速：地平线 5》最出彩瞬间的剧情任务。游戏内还带有优化过的编辑工具，专供玩家打造完全自定义的赛车事件，游玩体验甚至可以媲美开发者精心雕琢的活动。
光效系统、轮胎烟雾和扬尘特效做出重大画面升级；加入成百上千的自定义汽车零部件以及性能改装组件，让车辆本身更具个性；全面改进的音效系统、更好的操控手感、更全面的设定选项、更丰富的在线活动。这款游戏从任何方面来说都令人称奇。
那么，《极限竞速：地平线 5》到底有多“大”？要理解这个概念，我们就得先回顾前作《极限竞速：地平线 4》。Playground Games 在 2018 年刚推出《地平线 4》时，无疑是赛车游戏中出类拔萃的存在。他们将所有《极限竞速：地平线》中开放世界赛车的优点都集中到了这部作品之中，加入了四季更替、多人共享世界，还改变了主线故事的叙事风格。然而这还只是《地平线 4》首发推出的内容，Playground Games 在后续的三年中又加入了更多新东西。
而最让人惊讶的是，《极限竞速：地平线 5》不仅仅是将地点设定换到了地球上的另一个地方。而是包含了以上所有东西，甚至还加入了比它们还多得多的额外内容。
风景秀丽墨西哥
在《极限竞速：地平线 4》那好看但相对单一的英国中游玩了三年后，墨西哥地图的多种罕见而有趣的自然环境真是一个迷人的好去处。《极限竞速：地平线 5》中多彩的环境地点更像《地平线 3》，但本作游玩体验肉眼可见地比 2016 年的澳大利亚丰富了不少。
火山之巅是欣赏这张广袤地图的最佳地点。Playground Games 强调称这是《地平线》系列作品中海拔最高的地点，但你完全可以不信他们的说辞，只要驾车前往这里你便能亲自感受到《地平线 3》中的“暴风雪山”和《地平线 4》的“财富岛”两个 DLC 在这座火山目前有多么不值一提。垂直高度的巨大变化不仅带来了迄今为止系列最棒的赛道（曲折蜿蜒的盘山公路未来有望成为漂移天堂），更是《地平线 5》那超远渲染距离的绝佳展示。
车辆阵容与地图一样庞大，超过 500 辆不同的汽车仍然让《极限竞速：地平线》系列的竞争对手们相形见绌。虽然许多车辆并不是第一次出现在系列游戏中，但 Playground 通过加入许多全新的轮辋和可改变外观的升级，让这些玩家熟悉的车辆更添新彩。
而在汽车与地图之间，《极限竞速：地平线 5》更是出类拔萃地做到了双丰收。Xbox Series X 能够在 4K/30 帧的质量模式和 4K/60帧 的性能模式之间切换。两个模式中帧数都从来没有出现过波动，在任意场景下都始终保持稳定不变。全新的烟雾与沙尘特效最终深得我心，特别是空气中粒子与光线的交互，看起来真是棒极了。
梦幻般的开放世界赛车
当然了，《极限竞速：地平线 5》令人惊异的画面并不是本作最大的亮点。他们围绕《地平线》公式做出了其他海量改进，我甚至都不知道该从哪里开始说起。操控方面的调整最为显著，通过加入更为逼真的 ABS 防抱死效果、更精准的方向感应，以及改良的悬挂系统，带来了更加真实的驾车体验。大幅革新的音效也相当出色，海量车型互相听起来完全不同，效果炸裂。
《地平线 5》中的 PvP 玩法全都归到了一个模式中，设计上欢迎新玩家的同时也能满足老玩家们继续精益求精。此外还有一些细微之处的改动，共同营造出了本作优异的体验。
总评
《极限竞速：地平线 5》是一个深度而精致的汽车天堂，供车迷发烧友们在其中尽情收集、改装与试验。本作同时也是一款门槛极低的赛车巨制。无论你是购买终极版的死忠粉还是通过 XGP 游玩的新人；无论你的驾驶技艺多纯熟或是对车辆知识的储备有多少，任何玩家都能享乐其中。
这是一款精心雕琢的 MMO 向赛车游戏，其中有着巨大地图都塞不下的海量比赛、活动和事件。同时游戏体验仍然休闲放松，而不会让人觉得应接不暇。游戏永远不会强迫你进行不喜欢的活动，无论何种方式游玩都能够获得源源不断的奖励。本作画面精湛、音效爆炸，玩起来更是无比舒爽。没错，《极限竞速：地平线 5》可以是很多东西；不过首先，它是一家赛车游戏工作室旗下最顶尖的力作，也是我玩过最优秀的开放世界赛车游戏。
优点
- 系列特色全方位进化的成果
- 出彩的剧情任务
- 高自由度的自定义任务编辑器
- 异常丰富和亲民的游戏模式
缺点
- 500多台车辆里大多数都是旧车
本文编译自 IGN US 相关内容，原作者Luke Reilly，未经授权禁止转载。
